由于雨天高速路面坑洼处积水较深，导致车辆失控，发生单方交通事故，致车上人员两人死亡，一人重伤 由于雨天高速路面坑洼处积水较深，导致车辆失控，发生单方交通事故，致车上人员两人死亡，一人重伤。由于车上人员均为亲属关系，已达成赔偿协议并出具谅解书。责任认定书判定司机负全责，并立案侦查。后又经相关司法鉴定中心对事故形态进行鉴定，出具鉴定意见为行车时遇道路积水，涉水阻力造成车辆方向发生偏转，涉水后车辆产生“滑水现象”，造成车辆侧滑失控，引发碰撞护栏的交通事故。
现咨询如下问题：1、根据鉴定意见是否可推翻责任认定，是否可不负全责，因而达不到立案标准而不追究刑责；
2、根据现有证据是否可民事起诉高速公路管理处进行索赔，如何起诉，胜诉率有多少？
望相关律师专业回答，如有类似诉讼经验律师回答专业可聘请为代理律师。

需要结合具体材料分体？

你好，要看具体案情，建议委托律师介入。按照你的描述可以认定为不可抗力，关键是驾驶员主观上过错程度的认定，要结合事实和证据的
可以的

您好，如果对交警的责任划分不服，可以委托律师提起复议

按照你的描述可以认定为不可抗力 有意委托可以电话联系或直接到所面谈

你好 ，由交警认定事故责任，以事故责任书为准。
具体认定办法如下：
公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。 
（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；
以下十六种情形通常将被确定为全部责任：
1、追尾碰撞前车的；2、变更车道发生事故的；3、倒车、溜后发生交通事故的；4、从路外或非机动车道驶入机动车道发生碰刮的；5、绿灯放行或没有信号灯控制的路口转弯车未让直行车的；6、进入环行路口的车未让驶出或在环行路口内行驶的车辆的；7、跨越道路中心实线或者隔离实线发生事故的；8、逆向行驶的；9、右侧超车发生交通事故的；10、超越前方正常掉头、左转弯、超车的车辆时发生碰刮的；11、冲红灯发生交通事故的；12、有禁止掉头标志、标线的地方以及在人行横道、桥梁、陡坡、隧道掉头发生交通事故的；13、碰撞依法可以暂停、停放的车辆的；14、开关车门造成交通事故的；15、机动车进出停车场或停车泊位时与正常行驶的车辆发生事故的；16、单方发生交通事故。
（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；
（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。
省级公安机关可以根据有关法律、法规制定具体的道路交通事故责任确定细则或者标准。

可以申请复核